標籤：電動汽車、故障率、維護成本、保險費用
隨著電動汽車的逐漸普及，汽車產業的格局也在發生變化。然而，許多調查顯示，消費者對電動車的折舊率高、故障頻繁以及保險費用上升等問題表達了擔憂。
支持純電動汽車（BEV）的人士認為，由於電動車的零部件和系統相對較少，故障和維修的情況應該會減少，但現實卻並非如此。
電動車的故障率偏高
根據美國市場調查公司君迪（J.D. Power）最近發佈的《2024新車品質調查》（IQS），純電動車及油電混合車（PHEV）在故障和維修需求方面的情況明顯高於傳統燃油車。
君迪的資深總監法蘭克·漢利（Frank Hanley）表示：「擁有尖端技術的純電動車和油電混合車主所遇到的維修問題更加嚴重，這類車輛需要回廠維修的比例是燃油車的三倍。」
數據顯示，每100輛電動車平均會出現266種故障，而汽油和柴油汽車的故障數量則僅為180種。君迪公司調查了近10萬名新車購買者和承租人，並首次納入經銷商維修數據，以得出這些結論。
同樣，美國非營利消費者組織「消費者報告」（Consumer Reports）去年底的年度汽車可靠性調查顯示，電動車出現問題的概率比傳統汽車高出79%。
常見的電動車故障包括：電池隨時間退化、空調系統影響續航、車內電子設備故障以及密封性不足導致的漏水。此外，若電動車發生火災，鋰電池的滅火難度也會加大。
電動車保險費用上升的原因
許多車主發現，電動車的保險費通常高於燃油車，但也有一些車主認為二者的保險費相對平衡。儘管情況因人而異，但一些保險公司對電動車的保單仍然持保留態度。
位於俄亥俄州的前進保險公司（Progressive）指出，電動車和油電混合車的保險費用普遍高於傳統燃油車，主要是由於其維修和更換成本較高。例如，新電動車的電池價格範圍在4,000至20,000美元之間，具體取決於品牌和型號，而燃油車的電池價格大約在100至200美元之間。若電動車的電池在事故中受損，替換成本將大幅上升。
此外，擁有專業電動車技術的維修店相比於傳統燃油車維修店的數量較少，這也導致了維修成本的增加。而且，電動車的市場售價普遍較高。
前進保險公司表示，這些額外風險並非由駕駛員引起，而是源於車輛本身，這確實使得電動車的索賠成本上升，導致保險公司提高電動車保單持有者的保險費率。該公司希望，隨著電動車越來越普及，維修成本有望下降，保險費率也能隨之調整。
二手電動車價值大幅下滑
目前，美國市場上的電動車售價普遍偏高，但在二手市場上，電動車的價值卻出現了驟然下跌的情況。
根據美國汽車交易網站及權威研究機構埃德蒙茲（Edmunds）的報告，電動車的折舊率較大，今年第二季度二手電動車的價值與去年同期相比暴跌了20.5%。南加州一家二手車行的經理表示，電動車一上市就會大幅折舊，進入二手市場後，許多車輛的價值幾乎腰斬。
調查還顯示，消費者對電動車的主要擔憂包括缺乏充電設施和行駛途中電量耗盡等問題。
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