賓士性能休旅GLC 53大解密

為什麼大家都想買這種高性能休旅？

簡單說，現在很多人買車想要一次滿足載家人和自己開爽爽的願望。這台車就是為了這種全方位的需求而生，不管是平常接送、出遠門還是想要感受一下駕駛樂趣都能包辦。重點是它除了有標準的休旅車型，還有做成斜背線條的跑旅版本可以挑選。

這顆引擎到底厲害在哪裡？

重點是它塞了一顆3.0升的直列六缸渦輪增壓引擎，還外加了48V輕油電系統。跟那種四缸引擎比起來，直列六缸開起來就是特別平順、比較不會震動，高轉速的時候延伸感更好。簡單說，不管是市區慢慢開還是長途跑高速，質感都細緻很多，從靜止加速到100km/h只要4.2秒。

轉彎跟停車會不會變得很輕鬆？

這台車標配了專屬的四輪驅動和後軸轉向系統。簡單說，車速在100km/h以下時，後輪會反向轉動，讓迴轉半徑變小，在市區轉彎或停車變得很靈活；如果車速超過100km/h，後輪則會同向轉動，讓高速切換車道更穩。重點是開著這麼大一台休旅車，也不用怕在市區窄巷壓力太大。

買標準休旅還是跑旅比較好？

簡單說，如果你家裡成員比較多、常常要跑長途，或是很在意行李箱跟後座空間，選標準休旅就對了，它的行李箱有620公升。重點是如果你比較重視外型、喜歡流線的跑格造型，而且平常主要是自己或兩個人用車，那行李箱545公升的跑旅版本就會很適合你。

跟主要對手比起來表現怎麼樣？

拿它來跟同級的BMW X3 M50比一比，GLC 53的馬力有449匹，加速只要4.2秒，而且把後軸轉向直接列為標配；對手則是381匹馬力、加速4.6秒。簡單說，GLC 53在動力和配備豐富度上稍微領先，售價則是416萬元起跳，跑旅版本則是429萬元起。